1911年9月11日，德班。
新任葡萄牙首相恩里克.米切尔.德.派瓦.卡不拉尔.库塞罗前来访问，内阁欧阳庚总理带队在德班港迎接。
双方领导人进行了亲切友好的会晤，然后两位领导人乘坐火车回到了汉京（比勒陀利亚）。
到达汉京后，双方就《华-葡：汉京协约》的履约情况进行了会谈。
首先葡属西非、葡属东非、果阿、达曼和第乌等地区的交接上，葡萄牙首相希望南华能够给予他们一些时间。
欧阳庚总理对此表示疑惑，库塞罗首相立刻笑着解释道：“我们希望晚点交接葡属西非领地，您知道的葡属西非境内盘踞着一批匪帮，他们在葡属西非境内盘踞多年。
我们想要把这些匪帮清理干净之后再交接给贵方。”
欧阳庚自然知道葡属西非的情况，这些匪帮还是南华故意扶持的。
亚速尔群岛位于葡萄牙本土西方的大西洋深处，距葡萄牙本土约1360千米，距非洲摩洛哥海岸约1500千米，距纽芬兰东南部约1930千米。
葡属西非被葡萄牙殖民了几百年，期间大部分时间都在搞奴隶贸易，如今葡属西非境内剩余的土著劳工还有近200万人。
“欧阳总理，我们想要先处理干净，毕竟这些匪帮太过可恶了……”
库塞罗首相也是没办法，他们国力衰落太过严重，占据这么多的岛屿，本就耗费众多内阁早就难以为继了。
有了这座岛，南华就可以构建一条从西非海岸直到北美纽芬兰的完美战略线。
按照历史，应该再过18年才能修到刚果边境，这条铁路总建设时长达近30年，
之所以耗费这么长的时间，是因为沿线尽是沼泽、原始森林等复杂困难地形，开通后的铁路时速也仅30公里。
本格拉铁路是葡属西非殖民政府于1902年开始修建，修到现在仍旧没有完工的铁路干线。
（清国近代修建铁路平均造价是5.3万两白银一公里，折合起来7500镑左右。
石委员长得知总数后笑的合不拢嘴，直接决定提拔黄有才当准将。
葡萄牙国内的黄金总数一半还多，全被南华搞走了。
亚速尔群岛就在马德拉群岛边上，二战及战后老美在这处群岛设置了空军基地，操控欧洲局势。
南华接手后，将会驱使更多的土著劳工参加铁路后续建设。
听到欧阳庚决绝，库塞罗首相当即急了。
这样巨量的人口，想想都让人头大。
（1873年钢轨每吨120美元，到了1898年直接降到了17美元一吨。）
另外他们驱使土著劳工工作根本不给钱，就连土著劳工的饭食都是让他们自带。
但是葡萄牙政府要把葡属刚果（今卡宾达）、圣多美岛、马德拉群岛以及亚速尔群岛卖给南华。
葡萄牙人也是想
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