刘健虽然有驾照，但是多年不开车上路，当初花了两千多块钱学的东西早就丢光了。至于工程车辆驾驶执照……这种东西是啥，能吃？
但是现在不同了，虽然找不到持有工程车驾驶许可证的，但是在高城百合子带来的人之中会开车的人却比比皆是。
现如今也不是考虑驾驶安全以及事故风险的时候，刘健甚至想过如果真的找不到合适的人来开车，就让高城沙耶也充当一个驾驶员。
反正只要会踩刹车油门离合器挂当以及握好方向盘就可以了，粉毛少女的智商挺高的，应该能应付……吧？
从这些人之中挑出九个自认为驾驶技术最好的人来交给鞠川静香统一调度配合。
虽然对这些人的车技要求不高，也不指望着他们能够办到熟练的工程车司机所能办到的神技，比如挖掘机无坡上卡车什么的，但是配合一定要做好。否则一旦有车辆失陷在了死体群之中，不但自己性命不保，还会阻塞道路！
剩下的主要工作就就是给这些工程车辆的车窗焊上钢铁的防护窗，用电焊焊死之后的钢铁防护窗是以死体的能力无法弄开的东西，且为了防备死体这防护窗的间隔极小。即便是打碎了外层的玻璃，死体的手绝对没有办法透过这层钢铁的防护窗碰到车内的驾驶员。
他们的力量虽然获得了强化，但是显然没有强化的太多，想要弄开用钢铁焊死的防护栏，在不用工具的情况下是不可能的。
这样一来，将门窗关上的驾驶员就会处在一个十分安全的环境中。
关上车门之后的驾驶舱从外面看起来简直就像是一个特质的囚笼。
如果是正常和平的社会，绝对不会有工人愿意坐在这样的驾驶室里驾驶汽车，那狭窄的被分割的视线简直就是一种折磨。
但是现在，没有人计较这些。
那些将要驾驶这些工程车辆的驾驶员们一个个反而担心这安全窗焊的不够牢靠，焊的不够严密，会被类似于小孩死体婴儿死体这样的东西将手臂伸进来！
毕竟这种工程车辆的驾驶舱都很狭窄，再焊上一层囚笼之后在里面更加吗没有伸展的空间。
如果死体可以把手臂伸进来的话，他们几乎无法躲藏。
“出发！”
一声令下，这些天来虽然已经修复了但是从未点燃的发动机发出轰鸣的声音。
这剧烈的声音顿时吸引着周围的死体向着幸存者的团体嚎叫着扑了起来。
不过这一次他们面对的不是手无寸铁惊慌失措的普通人，而是已经在死体蔓延的世界里挣扎生存了一段时间做好了全面的准备，无论是生理上还是心理上，都已经武装到了牙齿的一群人！
轰隆声中，压路机率先发动，迎着围上来的死体潮冲了上去。宽大的足有一人高的金属滚轮在撞上死体的瞬间高高抬起，紧跟着再
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