la-5歼击机。

　　这32架la-5其中由19架由德军jg-52昼间战斗机航空联队的尖子飞行员斩获的，剩下的13架la-5是法国和意大利的飞行员们击落的。虽然jg-52昼间战斗机航空联队的尖子飞行员一共只有四十人，但是却在数分钟的空战中战绩领先于法国和意大利的飞行员。

　　jg-52昼间战斗机航空联队虽然都是一些大神，但是在空中战斗中却严格的按照双机猎杀战术进行战斗，并未出现什么个人英雄主义的现象。也就是因为这样，四十架由jg-52飞行尖子驾驶的钛机bf-109g分成了二十个作战小组。一个进攻，一个掩护，完成了完美的一次又一次攻击，即使被咬住了，也可以及时的互相帮助，拜托危险。而法国和意大利的飞行员尽管也都知道与队友相互配合之间的重要性，但是这一开始动手，这些事情就被抛到了脑后。

　　双机攻击是由双机编队实施的，长僚机纵向间隔100到300米，横向间隔20到50米。僚机要跟随长机俯冲否则就会失去对长机的目视接触。僚机应以小于长机的角度俯冲，以保持高度高于长机，改出俯冲时要同步。如果这时有敌机咬住了长机，那么敌机就正好处于僚机的最佳射击距离内，因此，这是一个十分有效的战术。

　　两名飞行员要互相熟悉。长僚机成员要固定搭配，特别是训练时就要这样。当两机距离很近时，不应开始攻击，因为这时僚机无法对攻击他长机的敌机发起进攻。

　　jg-52昼间战斗机航空联队之所以能出一批战斗机飞行尖子，这完全是严格训练，以及遵守指令的结果。这是那些只经过短短几天配合训练的法国和意大利飞行员所无法做到的。所以尽管法国和意大利飞行员也技术不粗，数量远远大于jg-52昼间战斗机航空联队的飞行员，但是却只是击落了13架飞机。这就是个人力量与团队配合之间的差距，也是德国空军jg-52昼间战斗机航空联队的制胜法宝。

　　不过却有一名走了运的意大利飞行员在不到五分钟的时间连续击落了三架la-5，一时间稳稳的占据了个人赛的冠军。

　　第一轮偷袭结束之后，苏军la-5的数量锐减到不足九十架，而德军钛机编队却无一架损失。这32：0的比分让苏军的飞行员们无法接受。这可是从来都没有出现过的事情，bf-109和la-5的性能差距并不是十分巨大，以往就是在德军占据绝对制空权的时候，德军也不可能得到这样胜利。所以尽管苏军歼击机的数量并不占据上风，但是还是向这些偷袭自己的无耻的德军飞机勇敢的冲了过去。

　　但是等到跟偷袭自己的德军一交手，苏军的飞行员

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