半辈子都在海上漂泊的马丁也可以说经历过无数的风险了。可是却从没有那一天想今天一样让马丁感觉到害怕的。尼克斯号进港之时正至退潮，看到港口内那海水中若隐若现的大小沉船，马丁从心里都有一种毛骨悚然的感觉。

　　引航员上了尼克斯号神情显的格外的凝重，告诫了马丁数次一定要绝对按他所说的路线航线，而且速度一定要将至最低。马丁也看到了那港口中的无数沉船，当然也不由加上了小心，亲自掌控起舵轮，小心翼翼的按照引航员的口令进行操作。还算不错，尼克斯号十分安全的停在了码头边上。这时引航员才算松了一口气，然后告诉马丁：这里的水面下是危机四伏，到处都是水雷，只要一个不深就会出现船毁人亡的悲剧。前几天就有一艘五千吨的货轮因为速度过快，没有来得及停船，结果被一颗水雷给炸开了花，当时就挂掉了十几个。

　　马丁听到这悲剧也是感觉头皮发麻，要知道作为一名船长最为悲哀的事情就是看到自己的船沉在海中了，这无疑是比看着自己的孩子在水中沉下去还要令人难过。

　　上万吨的物资光是卸货就得十几个小时，所以马丁留下配合卸货的水手后，带着大多数船员都上岸。从美国到瑟堡的航程要横跨整个大西洋，凭借尼克斯号那十一节的航速，足足要一个月的时间。所以到了港口后水手要是不上岸放松一下那简直就是一种犯罪。尼克斯号大部分水手都没有多少的积蓄，因为这些水手只要一到港口就会将自己大把的薪水扔进港口的酒馆或者廉价妓院中，这也是没有办法的事情。漂泊的生活让水手都养成了今朝有酒今朝醉的生活。大部分水手在老年都会过着孤单贫困的生活，嗜烟、酗酒、各种疾病在这些人身上体现的淋漓尽致。

　　跟其他的港口一样，瑟堡当然也有那些让水手买醉买春的所在。美军占领瑟堡之后，酒馆和妓院也随着运输船的到来如雨后春笋般冒了出来。而这种事情不论是谁也管不了，美军的宪兵也只是偶尔在酒馆中转几圈，抓几个喝的酩酊大醉的倒霉士兵交交差，毕竟生活的艰辛让大家都一样的痛苦。有时候太过较真反而并不是一件好事。

　　马丁船长十分大方的给手下发了几张大面额的美元请客的酒钱后，马丁就走进了美军驻瑟堡港的港口司令部之中。作为军用物资运输船的船长，马丁也算是一名美军战时的军人，而且还是战时上尉的军衔。

　　在办理完物资交割的文件之后，马丁船长得到了美军瑟堡港司令部出具的物资结算清单。等回到美国之后凭借着这份结算清单哈利-尼克斯的航运公司就能从美国财政部领取到支票作为运输的费用。当然这运输的费用是极其低廉的，而且还

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