坦克这也不如德国，那也不如德国的嘲讽。你看，德国人的坦克口径也就50mm，我给你装上了75毫米，这总比德国强吧？

　　可这也导致新的坦克一共3层的布置类似一个移动的塔。驾驶席的左边安装两挺固定机枪。在驾驶席之后，安有一双人炮塔。车长及一名炮手负责使用炮塔内的一门由37mmM3反坦克炮衍生出的M5或M6坦克炮，及一挺同轴机枪。车长拥有一个带机枪的指挥圆顶用于观察。由于车内武器众多，所以乘员足足有7人（格兰特式为6人），比各国同期坦克要多，显得十分拥挤。

　　这种被命名为M3中型坦克虽然具有相当强大的火力，机动性也不错，但防护性相对差一些，表现在车姿高，装甲较薄，铆接车体等方面。另一个突出的特点是车内有7名乘员，加上两门火炮，显得十分拥挤。采用两门火炮，又分为两个层次，不便于车长指挥和迅速发扬火力。

　　虽然陆军依旧对这种整体实力远不如德国坦克的“破玩意”深有不满，可毕竟现在的美国也没有受到强烈的坦克威胁，陆军也就捏着鼻子准备装备整整3000辆这种“破玩意”。

　　既然地面部队都“鸟枪换炮”了，那飞翔天空的雄鹰岂能落后？

　　陆航部门(二战时期美国没有独立的空军，有的是陆航和海航)也急着更新装备。虽然没有面对面挑战过，可光对比一下双方的性能数据就知道自己的P-36战斗机远不是德国人BF109的对手。

　　还好早在1939年1月洛克希德公司就交付了XP-38原型机，也首飞成功了。(P-36跟P-38中间原本应该还有个P-37型号。通用汽车爱利森分公司设计了V1710-11型液冷发动机。同时还采用了一台通用电气的涡轮增压器来使发动机散发出更强劲的动力。为了证明改进的效果，他们采用了实验的方式，造出了十几架XP-37。虽然不知为何这批这种试验机未被采纳，但据传收集到的数据被用在了P-40的设计上。)陆航现在只等新的飞机进入量产。

　　就在美国人奋力缩小与德国武器性能上的差距时，一个更加令人震惊的消息传到了美国白宫。

　　被困于敦刻尔克地区的几十万英法联军在英国远征军最高司令戈特子爵的带领下举起了白旗。

　　欧洲战局在短短的几天时间内完全超出了美国人的预料，甚至有情报传来说法国人也即将投降，德国人会乘胜追击登陆英国本土。

　　“这可不符合我们美利坚的利益。我们得拉英国人一把。”一旦德国真的登陆英国并站稳了脚跟，那美国干就会失去干涉欧洲的跳板，野心勃勃的罗斯福可不容许整个欧洲的统一。

　　“可是国会不会轻易答应的。”开口的是陆军参谋长乔治.卡特莱特.马歇尔。

　　欧洲战争爆发后美国国内有人主张全力避免战争，有人主张积极备战。不过现在的美国依旧盛行孤立主义(简单来说因为一战时期，美国参战，伤亡惨重，但是巴黎和会的时候，分发战争红利，美国却没有得到多少，所以二战刚刚开始的时候，美国人并不愿意参战)，即使宣扬积极备战的人也不希望美国贸然卷入战争。

　　马歇尔将军就是其中之一，他认为无论愿意与否，不远的将来美国必然要卷入战争。而他作为陆军参谋长，积极备战更是责无旁贷。现在美国需要的是时间，而最能拖住德国人步伐的只有英国，援助英国就等于是在给美国自己争取时间。

　　可怎么说服国会那帮保守主义派议员们呢？

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