的工具，整个重量将达到一个可怕的数字。

　　按照这个标准算下来，一艘载满燃料的火星飞船，在离开地球大气层时的重量，可以轻松超过330吨。

　　这比两头成年大蓝鲸加起来还要重上许多。

　　如此巨大的飞船，又该如何产生往返旅程所需的所有动力？

　　简直超出了人类的想象，也超出了人类目前动力系统的极限。

　　当然，这个问题有一个非常直观的解决方案，任何看过科幻电影的人都能说出来。

　　那就是减缓船员的新陈代谢，让他们在运输途中只需要摄入最低限度的资源，就能非常省时省力，大大节约重量。

　　如果宇航员在前往火星的大部分时间都能保持低温，用于维持生命的资源重量可以减少60%以上。

　　而且低温状态可以帮助宇航员抵御一些严重的健康问题，比如辐射，以及极端无聊和孤独带来的心理危害。

　　要知道，在黑暗的太空中，人们会失去实时的交流。

　　许多人可能觉得读大量的书就行，但日复一日的枯燥旅途中，看书很快也会变得无聊。

　　科幻片的常见镜头，就是一个宇航员躺在石棺般的冬眠舱中，度过漫长的太空之旅。

　　他们的心脏每分钟只跳动3次，体温徘徊在2.78摄氏度，却依然能够存活，并拥有古菌一般的顽强生命力，并在打开冬眠舱后，神奇地恢复正常，身体不会出现任何毛病。

　　这就导致了一个关键性问题。

　　人类究竟如何才能安全地让一个人的身体断电，使其接近死亡。

　　然后，再根据需要让他复活呢？

　　在研究的早期，科学家在低温疗法中看到了一些希望。

　　低温疗法是一种医疗技术，对经历过心脏骤停的人进行冷却，一般是通过静脉注射冷却液，直到他们的内部温度低至31.7摄氏度。

　　这将大大降低他们的新陈代谢，使他们的细胞可以在氧气和能量减少约30%的情况下运作。

　　对于血流减少，受损身体难以愈合的病患来说，低温疗法是可以救命的。

　　在这种低温状态下病人通常只能保持一两天，主要是因为寒冷会引发强烈的颤抖，必须使用强力镇静剂和神经肌肉阻滞剂来控制。

　　但科学家发现了几个罕见的案例，部分病人可以保持长达两周的低温。

　　于是他们开始探讨，尽量将这种状态维持得更久。

　　很可惜，深入研究低温疗法时，遇到了一个无法回避的问题。

　　用来控制颤抖的药物也会让人停止呼吸，昏睡的宇航员将不得不插管来维持生存，而保持静脉输液所需的针头也会增加感染的概率。

　　理想中的替代方案是让宇航员吞下一颗药丸，然后躺下进行漫长而寒冷的沉睡，在此期间他们可以自己呼吸。

　　看起来仿佛有些像天方夜谭，但这种场景对大部分人都不陌生。

　　这就

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