还有他们的航道偏离提醒系统，这些电子辅助系统。看起来都是很炫目，很高科技。

　　可是这样的电子高科技系统，在汽车的发动机系统发展的时候，就注定是将会被人所忽略掉的系统。

　　因为他们忽略了最关键的一点，那就是甭管你的电子系统做的有多炫目，但是汽车最关键的核心，始终还是那老三样：发动机，变速箱，还有底盘！

　　而奔驰这样痴迷于电子安全系统，也正是导致几年之后。他们的市场保有量急剧下滑，最终被宝马和奥迪所超越，并且陷入经营困境的最主要原因。

　　这并不是在笑，在2011年度，奔驰被奥迪一举超越，成为了豪华车系里面的老三。

　　三大豪华车系所对应的绝对高端豪华车。劳斯莱斯还有宾利在天朝混的风生水起，而迈巴赫却混到了要退市的地步。

　　而他的本家奔驰，更是率先撂下了脸皮，开始大幅度降价，和宝马，奥迪打起了价格战，c级车，动辄就是10万元的优惠，而s级动辄就是20多万的优惠，最高级的amg更是动辄就80几万的优惠，更是把市场搅成了一锅粥。

　　虽然几年之后，他们也意识到了这个问题，并且把精力，也重新的集中回到了，发动机和变速器，还有底盘上面。

　　可是他们之前在市场上所积攒下来的恶劣口碑，已经是让他们积重难返了，高傲的对待消费者的态度，后期保养价格死贵，质量和耐用性是三大豪华品牌里最烂等等标签，让当时的奔驰是一度陷入了四面楚歌的境地，要不是底蕴深厚，奔驰很有可能会在那个时候就大头向下，一路直栽下去。。。

　　当然现在的奔驰是不可能预知到这一点的，现在的他们还有些趾高气昂，得意洋洋，毕竟现在奥迪还不成气候，还没有对他们形成明显的威胁，而宝马也不过是和他们斗了个旗鼓相当而已。

　　虽然现在在豪华高端车领域，又冒出一个华阳动力，但是奔驰坚信，这个根基浅薄的品牌，想要得到市场的认可的话，还要花上很长的时间。

　　而且别看他们在这次的车展上所展现的技术很炫，但是他们和奔驰的差距，还是很明显的，尤其是在车子的主动安全控制系统上，还有电子辅助系统方面，他们和奔驰之间，还有很长的一段路要走，所以完全不必惊慌。

　　而且他们还是很看重这次车展上，他们所战士的那两套电子控制系统的，尤其是那套夜视系统，这可是他们多年来努力的关键。

　　现在金小强换就要换，这迈尔斯如何能不心头滴血？

　　这样的技术可是专门装配在豪华高端车上面，来体现你车子的高端和豪华性的，如果被华阳动力换走了，他们在装配在他们的天际之光f和j车型上面，那他们的高端车岂不是如虎添翼？

　　所

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