2)第139章 无人自动驾驶_国货之光:全世界求着我卖货
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  料!

  新能源汽车部门的售后维修改进简直是保姆级别,而在行政部伊一的协调下,信息技术部门也专门成立部门对共享汽车运营数据进行大数据分析。

  在大数据的介入分析下,每天的用车人数、用车时间段、用车场地等等诸多信息被提前预测告知共享汽车运营部门。

  这样一来,运营中心只需要按照大数据分析,提前规划方案,调配场地车辆就行了。

  而连续两周的测试过后,宋杨完全服气,凤凰的信息技术部大数据分析准到离谱。

  这样硬实力超群,数据化的凤凰共享汽车,想不起飞都难啊。

  宋杨越想越开心,脸都笑烂了。

  正好此时胡来看完了电脑里的数据报表,宋扬赶紧说道:“老板,我建议我们可以适当扩大规模了。”

  “不仅可以增加运营车辆,还可以增加一些取车用车场地。”

  “一旦将山城市周边几个县的重点区域覆盖了,那在山城市就形成共享网络了。”

  宋扬见胡来没有拒绝,继续说着他的想法:

  “老板,我们‘蜉蝣’长续航版本第一批五十辆已经生产下线,即日就准备推向市场了。”

  “下一步,我准备推出两座版本,专门用来城市周边代步。”

  “两座版本专门用来城区周边运行,续航大约180公里,速度限制在70KM/H。”

  “而且底盘也不用高档配置,只需要保留自动驾驶、自动泊车等几个重要配置就行,这样一来,我们电池成本会大幅度降低、电机成本也会降低。”

  “当然,两座版本的租赁价格也会降低,更能抢占市场。”

  降低配置,推出两座版本。

  专用城市代步车。

  胡来很理解宋扬的想法。

  可以说,宋扬的想法完全就是市场化的想法,通过降低整车制造成本,更快速度收回成本后实现盈利。

  见胡来有些顾虑,宋扬继续说道:

  “老板,我和李科男讨论过了。”

  “我们只是减少电机、电池和底盘的成本,对其他部件的零配件质量还是会严格把控,所以整体质量完全可以保证。”

  和胡来的初衷不同,宋扬作为凤凰共享汽车CEO,他可是真想让凤凰共享汽车做大做强,赚更多的钱。

  胡来考虑片刻,随后答应下来。

  虽然凤凰共享汽车的初衷不是为了赚钱,但目前看确实运营效果超出预期。

  既然效果不错,那就索性放手让宋扬试试。

  “行,老宋,推出两座版本没问题。”

  “具体事项你和李科男多沟通。”

  “好,好!”

  宋扬一脸兴奋,没想到胡来简单思考一下就同意了。

  讨论完两座版本的事情后,胡来关掉电脑上共享汽车的数据文档。

  原本以为共享汽车的事情告一段落,没想到宋扬还有别的事情。

  “老板,还有一个事情必须得请您定夺!”

  “如今我

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