商业遥感卫星的了解，未来随着传感器越来越先进，卫星上需要处理的数据量也会越来越大，40TOPS算力的芯片估计要不了多久就会跟不上未来商业卫星的发展趋势，短短几年可能就要被淘汰了！”
耳边的声音有些熟悉，胡来微微一愣后走进会议室，立马就看到正在说话的周鑫鑫。
周鑫鑫是人工智能的专家，凤凰汽车“青鸾”的智能座舱和人工智能机器人就是他一手开发的，没想到今天卫星部门的会议周鑫鑫竟然也来了。
不过。
等胡来看清会议室来人，才发现不仅仅是负责人工智能的周鑫鑫，还有凤凰芯片部门的技术总监老王也在会议室里。
没想到，今天的卫星项目会议竟然集齐了人工智能部门、芯片部门以及“快乐星球”张晓鸥。
众人对于胡来等人突然到访也颇为意外，纷纷和胡来等人一一招呼，客套过后胡来好奇的回到了刚才周鑫鑫说的话题。
“鑫鑫，你刚才说的大民总太保守，40TOPS算力芯片更不上发展趋势是什么意思？”
周鑫鑫一番解释，胡来很快就明白了前因后果。
如同张厂长所说，项目组准备在“观景二号”三号上首次使用先进的高性能7纳米算力芯片。
在搭载了高算力芯片后，项目组便准备利用AI芯片的高算力，在卫星上搭建一个可以智能处理的“星上AI智能处理平台”，让“观景卫星”成为一颗智能卫星。
而刚才周鑫鑫说的40TOPS算力太少，实际就是指的项目组在卫星上使用的AI芯片算力太少，所以特意提醒了一句。
弄明白后，胡来没有急着说话，他印象里凤凰第一块芯片，搭载在车上的“虎跃140”也有足足120TOPS。
为何，7纳米的卫星芯片反而只有40TOPS？
没等他说话，周鑫鑫看着周大民继续说道：
“所以，大民总，我是建议你用更大的算力芯片应用在卫星上，最好采用‘硬件预埋’加‘软件升级’的方式！”
“这种方式在新能源汽车行业里广泛使用，不管是小鹏、蔚来还是我们凤凰‘青鸾’都在使用，就像我们‘青鸾’搭载的虎跃140芯片，不管现在用不用的上120TOPS的算力，但是提前把硬件性能搞好，未来5年6年不管怎么升级软件，硬件都够用！”
“你们的卫星更是如此，毕竟一上天了就属于一次性用品，不可能维修更换硬件了。”
周鑫鑫不愧是在凤凰汽车做智能AI机器人做了很久，脑海里的想法直接将新能源汽车应对未来发展的方式移植过来。
胡来细细琢磨周鑫鑫的话语，目前商业卫星正在处于快速发展期，确实和新能源汽车发展的情况比较相像。
这样的“硬件预埋”方式确实可以尽可能的延长
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